A tanulmányautót 160 lóerős villanymotor hajtja, az 1,4 literes benzinmotor közvetlenül nem kapcsolódik a hajtásláncba, csupán az akkumulátorokat tölti. A játműből 50 km/óra felett spoilrek bújnak elő.
Opel Flextreme GT/E Concept
2010.03.22. 12:59 :: Tomaszi
1 komment
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://motocars.blog.hu/api/trackback/id/tr531859269
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
MOGYORÓ 2010.03.24. 19:37:34
aha kir. van benne 1 kis helyírási hba
na mind1, van olyan canga amelyik elektromos motoros de csak akkor "mukszik" ha tekerik,szal ha lejtőn mész tekersz 2-vel-a canga megy 50-nel,ha emelkedőn mész te neked attól nem lesz nehezebb tekerni a canga megy.Tát a tekerésedtől függetlenül megy , de a haladásához szükséges a tekerés.
szentem tök 5letes és jó.(nehogymár ilyen 2000éves nagymamák repesszenek a főutcán 70-nelXĐ NEM???????)
na mind1, van olyan canga amelyik elektromos motoros de csak akkor "mukszik" ha tekerik,szal ha lejtőn mész tekersz 2-vel-a canga megy 50-nel,ha emelkedőn mész te neked attól nem lesz nehezebb tekerni a canga megy.Tát a tekerésedtől függetlenül megy , de a haladásához szükséges a tekerés.
szentem tök 5letes és jó.(nehogymár ilyen 2000éves nagymamák repesszenek a főutcán 70-nelXĐ NEM???????)
